近日，课题组在Applied Thermal Engineering (IF=4.026, JCR一区)发表题为Investigation on the cooling and temperature uniformity of power battery pack based on gradient phase change materials embedded thin heat sinks的研究论文，论文作者为：赵佳腾，吴晨辉，饶中浩*。论文第一单位和通讯作者单位均为中国矿业大学。
动力电池温升以及温度分布均匀性是影响其性能和安全性的直接因素。温度分布不均匀会造成局部恶化，增加成组效应，导致循环寿命退化，放电效率降低；温升过高同样会导致寿命和效率降低，甚至引发热失控，因此需要对动力电池进行有效热管理。另一方面，受车载空间和续航里程双重因素的制约，动力电池系统需要朝轻量化、紧凑化的方向发展，这对电池热管理系统的研发提出了更高的要求。
为了进一步提高动力电池的温度均匀性，保证热管理系统的轻便紧凑，本文在国内外学者的风冷热管理系统的基础上，提出将基于PCM的被动式热管理方法和风冷主动式热管理方法进行结合，构建出基于内嵌PCM的超薄热沉板的热管理系统，研究了PCM主要热物性参数和PCM梯度布置方法对降温和均温性能的影响。与风冷热管理系统相比，该热管理系统使电池的最高温度和STD分别可降低11.2%和78.3%。
上述工作得到了国家自然科学基金（No. 51776218）和江苏省优秀青年基金（No.BK20180083）的支持。
论文链接：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1359431119384698